Instandhaltung
Vorsicht
Dichte Gerätekomponenten dürfen nur von dafür ausgebildeten und von der Mariner 3S AG, Remigen autorisierten Fachleuten geöffnet werden
Haftung für Schäden bei Nichtbeachtung wird in jedem Fall abgelehnt.
Vorsicht
Gefahr von Quetschen oder Scheren durch unbeabsichtigtes Einschalten des Gerätes
Gerät vor Instandhaltungsarbeiten immer vom Stromnetz trennen und gegen unbeabsichtigtes Einschalten von Drittpersonen sichern!
Vorsicht
Keine Reinigungsmittel oder chemischen Zusätze verwenden. Veränderungen der Kunststoffe und Korrosionsschäden möglich!
Ausschliesslich Leitungswasser zur Reinigung des Gerätes verwenden!
Keinen Hochdruckwasserstrahl verwenden! Gefahr von Schäden an Bauteilen. Empfohlener Wasserdruck: 3-5 bar!
Vorsicht
Kinder dürfen ohne Beaufsichtigung keine Reinigung und Wartung durchführen!
Ausgangszustand
Bei den beschriebenen Instandhaltungsarbeiten wird von folgendem Anfangszustand ausgegangen:
Folgende Bauteile sind ausgebaut:
A) Deckel
B) Filterbox
C) Filter
Schritte für den Rückbau sind nur beschrieben, wenn sie für das Verständnis nötig sind!
Gehäuse demontieren
4 Schrauben (D) entfernen
Gehäuse (E) entfernen
Zahnriemenwechsel proliner/proliner plus
Demontage:
Gehäuse entfernen, siehe Gehäuse demontieren.
Schraube an Spannrolle (G) mit einer Viertelumdrehung des Schraubenziehers lösen und Zahnriemen (H) entspannen.
Zahnriemen ausfädeln und ersetzen.
Montage und Einstellung:
Zahnriemen einfädeln.
Spannrolle (I) gegen den Zahnriemen (J) drücken und Exzenter (K) an Spannrolle so einstellen, dass die Zahnriemen gemäss Vorgabe gespannt sind, siehe Spannrolle wechseln und Riemenspannung prüfen.
Riemenspannung prüfen
Prüfen des Kontrollmass (B). Bei korrekter Spannung lässt sich der Zahnriemen mit wenig Kraft 25 mm von der Führungsschiene abheben.
Pumpenpropeller wechseln
Siehe Pumpenpropeller reinigen
Walzenwechsel proliner/proliner plus
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Vorbereitung für Walzenwechsel
Gehäuse entfernen, siehe Gehäuse demontieren
Schraube an Spannrolle lösen, Zahnriemen entspannen und ausfädeln, siehe Zahnriemenwechsel -
Verdrehsperre ausschwenken
Schraube (A) an Verdrehsperre leicht lösen (max. 1/2 Umdrehung)
Verdrehsperre in der Bahn der Führung (B) ausschwenken
Walzenachse (C) herausziehen. Hierzu die Walzenachse an der Gegenseite mit einem Schraubenzieher in Richtung Gerätezentrum drücken.
Komplette Walzen (D) können jetzt entfernt/gewechselt werden
Neue Walzen (E) zwischen den Seitenführungen (F) positionieren und Achse (C) durchstecken.
Achse so drehen, dass die Anfräsung auf der Seite der Verdrehsperre zu liegen kommt (G)
Schraube (H) in der Bahn der Führung (I) einschwenken und festziehen.
Bordscheibe wechseln
Walze ausbauen, siehe Walzenwechsel
Haltefedern (D) mit Seitenschneider durchtrennen und Bordscheibe (C) entfernen
Montage und Einstellung:
Neue Bordscheibe (C) mit Haltefedern auf die Schlitze der Stirnseite des Zahnrades (E) ausrichten
Bordscheibe unter Druck (35-40 kg) aufstecken
Prüfen ob Bordscheibe (C) eingerastet ist
Walzentrommel wechseln
Walze (A) ausbauen, siehe Walzenwechsel
Walzentrommel (B) mit Hammer oder durch starke Belastung zerstören
Alte Walze (A) auf die neue Walzentrommel (B) aufschieben. Montagerichtung beachten! Die Walzen sind konisch. Die Walze muss mit der Seite des grösseren Durchmessers zuerst auf die Walzentrommel geschoben werden
Walzendeckel (C) aufsetzen
Spannrolle wechseln
Schraube (A) lösen und Deckel (B) entfernen
Spannrolle (C) ausbauen, bei Bedarf auch Exzenter (D) ersetzen.
Neue Spannrolle (C) einbauen
Zahnriemen (E) spannen durch Verdrehen des Exzenters (D) nach unten
Vorsicht
Exzenter (D) niemals gegen das Antriebsritzel verdrehen!
Deckel (B) mit Schraube (A) befestigen.
